Swissport flyhåndteringsarbejdere protesterer mod dårlige arbejdsforhold i ground handling i Zürich Kloten Lufthavn lørdag den 23. juli 2022.  Jordpersonalet opfordrer til, at man fraviger den kriseoverenskomst, der var på plads under Corona, og som skulle sikre Swissports overlevelse med lavere løn og fleksible arbejdstider.  (KEYSTONE/Michael Buholzer)

“Ufinansierbar”. Swissport afviser medarbejdernes påstande.

Swissport er endnu ikke gået ind i sagen vedrørende medarbejdernes krav. Onsdag anså hun et katalog over medarbejderkrav for “ufinansieret”.

Ansatte i handlingsvirksomheden Swissport protesterer mod dårlige arbejdsforhold i ground handling-sektoren i Zürich Kloten Lufthavn lørdag den 23. juli 2022. Jordpersonalet kræver ophævelse af den kollektive krisearbejdsaftale, der var gældende i Corona-perioden, og som skulle sikre Swissports overlevelse gennem lavere lønninger og fleksible arbejdstider.

KEYSTONE

De overordnede krav vil væsentligt overstige vilkårene i 2019-overenskomsten, sagde virksomheden.

Derfor kan de ikke finansieres til Swissport. Derudover vil kravet ikke i tilstrækkelig grad tage højde for de nuværende luftfartsforhold såsom ekstreme produktionstoppe og uregelmæssigheder.

Mulighed for kompensation

Swissport vil stadig være parat til at opfylde “visse elementer af kravene”. Ifølge virksomheden, interviewet af Keystone-ATS, ville kompensation for stigningen være inkluderet. Om denne kompensation vil blive ydet afhænger stadig af den samlede pakke, som Swissport forhandler med fagforeningerne.

Swissport ønsker nu at drøfte denne omfattende pakke med fagforeningerne så hurtigt som muligt, allerede inden den oprindeligt aftalte deadline midt i august. “Vi ville være forberedt,” sagde selskabets talskvinde Nathalie Berchtold.

Hvis sidstnævnte ikke når frem, fortsætter forhandlingerne som planlagt i midten af ​​august og september. Målet er fortsat indgåelsen af ​​en ny kollektiv overenskomst (CCT) for januar 2023.

Utilfreds syndikat

SSP Air Traffic union sætter ikke pris på Swissport-ledelsens tilgang. På spørgsmålet sagde fagforeningssekretær Stefan Brülisauer, at kravene let ville blive finansieret. Ifølge ham er det blot gamle påstande fra før pandemien.

“Vores krav er minimumskrav, så vi har ikke plads til at forhandle,” forklarer han. Derudover vil kompensation for stigningen under alle omstændigheder kunne væltes over på flyselskaberne.

Swissports svar er også meget vagt, så SSP aftaler hurtigst muligt et møde med virksomheden for at afklare forhandlingspositionerne. Først derefter vil yderligere skridt blive diskuteret.

Skulle forhandlingerne mislykkes, vil fagforeningen “i god tid forberede en strejke”. Men selv uden strejke er der mange foranstaltninger til at lægge pres på.

Protest mod ledelsen

Omkring 150 Swissport-ansatte afholdt en protest i Zürich Lufthavn i lørdags. Ledelsen overrakte et katalog over krav, der kræver bedre arbejdsforhold og CCT på CCT-niveauer før Covid-19.

Krise-CTC er stadig gyldig, selvom flytrafikken er vendt tilbage til normal efter pandemien, kritiserede de. Jordpersonalet, der blandt andet står for håndtering af bagage, er efter deres egne ord underbemandet og totalt overanstrengt.

fn, ats

Leave a Comment

Your email address will not be published.