Flere og flere køretøjer har hjælpesystemer.  For eksempel nødbremseassistent eller afstandsregulator.

Systemer er beregnet til at hjælpe os med at hjælpe os selv

Udgivet

TrafikNår systemerne skulle hjælpe os, at hjælpe os

Assistancesystemer, der findes i mange biler, forbedrer trafiksikkerheden, men ifølge eksperten har de negative effekter på vores køreevner.

Flere og flere køretøjer har hjælpesystemer. For eksempel nødbremseassistent eller afstandsregulator.

Foto: Getty Images

Mange biler på schweiziske veje har nu assistentsystemer, der gør kørslen mere sikker og mindre smertefuld (se boks). Fra 2024 vil forskellige systemer endda være obligatoriske for nye biler. Trafiksikkerheden bør derfor fortsat forbedres.

Disse teknologier giver dog ikke kun fordele, fordømmer Markus Deublein, trafikekspert fra Havarikommissionen (BPA). ”Vi ser komfortrelaterede førerassistentsystemer som adaptiv fartpilot som særligt problematiske. På grund af dem mister du rutinen med klassisk bilkørsel, altså uden assistance. Og ifølge ham vænner man sig for hurtigt til det.

Information om nye chauffører og stamgæster

Problemet ville forværres yderligere med den tekniske udvikling af systemerne. “Jo mindre chaufføren skal gribe ind, jo mindre er han i stand til at reagere i en nødsituation.” Markus Deublein efterlyser derfor “bevidsthed om grænserne for assistancesystemer, både for nye bilister og erfarne bilister”. Ifølge ham skal kørsel uden hjælpesystemer øves regelmæssigt.

Kæmpe sikkerhedsfordel

Så bringer assistentsystemer flere farer end sikkerhed på vejen? ”Nej, sikkerhedssystemer som nødbremseassistenten øger trafiksikkerheden markant,” understreger BPA-eksperten. Han bemærker, at hvis de blev installeret i hvert køretøj, ville der være mere end 50 % færre alvorlige ulykker.

TCS understreger også den enorme fordel ved assistancesystemer med hensyn til sikkerhed. Desværre bliver de ofte mødt med skepsis, siger talsmand Daniel Graf. Alt dette ville tage et stykke tid: “I dag ville ingen være i tvivl om, hvorvidt sikkerhedsseler, airbags eller ABS og traction control gør kørslen mere sikker.”

Hvad er assistancesystemer?

Assistancesystemer er opdelt i to kategorier. På den ene side er der aktive sikkerhedssystemer, som ingen lægger mærke til i hverdagen. De griber kun ind i nødstilfælde. For eksempel, hvis et barn pludselig skynder sig ud på vejen, aktiverer det nødbremsning. Til gengæld er der komfortsystemer, som hele tiden hjælper dig med at løse din køreopgave. Disse omfatter for eksempel vognbanesystemer eller afstandskontrollanter på motorvejen. For sidstnævnte er det vigtigt at kende systemets grænser og altid være klar til spontant at køre videre på trods af komforten.

(nme/ofu)

Leave a Comment

Your email address will not be published.